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          • 研究报告
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            2018年中国新能源汽车融资租赁行业现状调研与发展机遇分析报告

            行业经济研究网 http://www.chinaiern.com 环盟咨询

            • 发布机构:上海环盟投资咨询有限明升体育注册
            • 报告名称:2018年中国新能源汽车融资租赁行业现状调研与发展机遇分析报告
            • 服务方式:电子版(Word/PDF)+ 彩封精装纸介版 + 增值税发票
            • 交付方式:E-mail发送电子版,特快专递发送纸介版
            • 交付时间:3-5个工作日,特殊要求另行商定
            • 报告价格:电子版¥9800/纸介版¥9800
            • 英文版需另加翻译费(约¥200.00元 / 千字)
            • 电子邮件:
            • 售后服务:一年,目录范围之内,免费补充内容、更新数据。
            • 订购电话:021-34628089(王经理)021-34628289(刘经理)
            • 7×24小时服务热线:400-110-1189(全国免长途话费)
            报告导读\ READING REPORT

              上世纪五、六十年代,优惠的税收政策促进美国融资租赁业繁荣发展。最有效的推动力体现在两个方面:第一,投资税收抵免制度允许出租人投资用于租赁的设备按照折旧年限,最高给予10%减税,并可以将此优惠以降低租金的方法转移给承租人,使得出租人和承租人双方获益。第二,允许明升体育注册对租赁设备采取加速折旧法,使得明升体育注册获得更多税收实惠。日本是世界上给予租赁业务照顾政策最多国家,政府不仅在信贷政策方面给予融资租赁明升体育注册极大的支持,长期支持银行对租赁明升体育注册提供低息贷款,还允许出租人享有直接或间接的税收减免,提供财政租金津贴给符合条件的融资租赁明升体育注册。

              随着近年来二手车、新能源汽车、移动出行、汽车电商等新概念的风起云涌,这些被资本追逐的行业热点、市场风口无疑都需要一个金融工具来进行撬动,而融资租赁将成为那个最有力的杠杆。

             

            第一章 国际新能源汽车融资租赁行业经验借鉴
            1.1 国际新能源汽车融资租赁行业发展概况
            1.1.1 国际新能源汽车融资租赁行业发展特点
            1.1.2 国际新能源汽车融资租赁行业政策法规
            1.1.3 国际新能源汽车行业融资租赁渗透率分析
            1.1.4 国际新能源汽车融资租赁行业市场规模
            1.1.5 国际新能源汽车融资租赁行业需求潜力
            1.2 美国新能源汽车融资租赁行业市场分析
            1.2.1 美国新能源汽车融资租赁发展概况
            1.2.2 美国新能源汽车融资租赁运作模式
            1.2.3 美国新能源汽车融资租赁运作特点
            1.2.4 美国新能源汽车融资租赁运营情况
            1.2.5 美国新能源汽车融资租赁典型案例
            1.2.6 美国新能源汽车融资租赁经验借鉴
            1.3 欧洲新能源汽车融资租赁行业市场分析
            1.3.1 欧洲新能源汽车融资租赁发展概况
            1.3.2 欧洲新能源汽车融资租赁运作模式
            1.3.3 欧洲新能源汽车融资租赁运作特点
            1.3.4 欧洲新能源汽车融资租赁运营情况
            1.3.5 欧洲新能源汽车融资租赁典型案例
            1.3.6 欧洲新能源汽车融资租赁经验借鉴
            1.4 日本新能源汽车融资租赁行业市场分析
            1.4.1 日本新能源汽车融资租赁发展概况
            1.4.2 日本新能源汽车融资租赁运作模式
            1.4.3 日本新能源汽车融资租赁运作特点
            1.4.4 日本新能源汽车融资租赁运营情况
            1.4.5 日本新能源汽车融资租赁典型案例
            1.4.6 日本新能源汽车融资租赁经验借鉴


            第二章 中国新能源汽车融资租赁行业发展分析
            2.1 中国新能源汽车行业市场供需分析
            2.1.1 中国新能源汽车市场供给分析

              经过10余年的研究开发和示范运行,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产,到整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,具备了产业化基础。

              2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,提出了新能源汽车行业具体的产业化目标:到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。之后,国家接连出台了一系列配套补贴优惠政策,如《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(2013年)、《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》(2014年)、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(2014年)、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(2014年)、《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(2014年)、《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》(2014年)、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(2015年)、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(2015年)、《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(2016年)等,这些政策以车辆购置补贴政策为主,包括全国范围内的车辆购置税减免、政府及公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等,对新能源汽车行业进行全方位扶持。

              在国家及地方政府配套政策的支持下,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011年我国新能源汽车产量仅0.8万辆,占全国汽车产量比重不到千分之一;2016年我国新能源汽车产量已达到51.7万辆,占全国汽车产量的比重已达1.84%。其中2014年是我国新能源汽车发展元年,2014年、2015年我国新能源汽车产销量同比增长均超过300%。

              我国新能源汽车整车制造明升体育注册的生产规模也迅速提升。在乘用车领域,我国涌现出了诸如比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、上汽、江淮等一批新能源汽车明星明升体育注册。

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            2.1.2 中国新能源汽车市场需求分析
            2.1.3 中国新能源汽车需求区域结构
            2.2 中国新能源汽车融资租赁行业发展概况
            2.2.1 中国新能源汽车融资租赁行业发展现状
            2.2.2 中国新能源汽车融资租赁行业存在问题
            2.2.3 中国新能源汽车融资租赁行业市场规模
            2.2.4 中国新能源汽车行业融资租赁渗透率分析
            2.2.5 中国新能源汽车融资租赁行业经营效益
            2.3 中国新能源汽车融资租赁行业成本分析
            2.3.1 中国新能源汽车融资租赁行业资金结构
            2.3.2 中国新能源汽车融资租赁行业成本结构
            2.4 中国新能源汽车融资租赁行业竞争格局
            2.4.1 中国新能源汽车融资租赁行业竞争主体分析
            2.4.2 中国新能源汽车融资租赁行业区域竞争格局
            2.4.3 中国新能源汽车融资租赁明升体育注册竞争力分析


            第三章 中国新能源汽车融资租赁运作模式分析
            3.1 售后回租模式分析
            3.1.1 售后回租模式特点
            3.1.2 售后回租模式发展现状分析
            3.1.3 售后回租模式优劣势分析
            3.1.4 售后回租模式市场效益分析
            3.1.5 售后回租模式典型案例分析
            3.2 委托租赁模式分析
            3.2.1 委托租赁模式特点
            3.2.2 委托租赁模式发展现状分析
            3.2.3 委托租赁模式优劣势分析
            3.2.4 委托租赁模式市场效益分析
            3.2.5 委托租赁模式典型案例分析
            3.3 直接租赁模式分析
            3.3.1 直接租赁模式特点
            3.3.2 直接租赁模式发展现状分析
            3.3.3 直接租赁模式优劣势分析
            3.3.4 直接租赁模式市场效益分析
            3.3.5 直接租赁模式典型案例分析
            3.4 “保值回购+残值租赁”模式分析
            3.4.1 “保值回购+残值租赁”模式特点
            3.4.2 “保值回购+残值租赁”模式发展现状分析
            3.4.3 “保值回购+残值租赁”模式优劣势分析
            3.4.4 “保值回购+残值租赁”模式市场效益分析
            3.4.5 “保值回购+残值租赁”模式典型案例分析


            第四章 中国新能源汽车融资租赁典型明升体育注册分析
            4.1 中国新能源汽车融资租赁明升体育注册格局分析
            4.2 中国新能源汽车融资租赁明升体育注册经营情况分析
            4.2.1 重庆新能源汽车融资租赁有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.2 交银金融租赁有限责任明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.3 青岛特锐德电气股份有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.4 北京恒誉新能源汽车租赁有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.5 武汉金控新能源汽车租赁经营有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.6 大连装备融资租赁有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.7 光大金融租赁股份有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.8 建元资本(中国)融资租赁有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源
            4.2.9 湖北骆驼融资租赁有限明升体育注册
            (1)明升体育注册基本信息
            (2)明升体育注册业务结构
            (3)明升体育注册运作模式
            (4)明升体育注册经营情况
            (5)明升体育注册典型客户
            (6)明升体育注册资金来源


            第五章 中国新能源汽车融资租赁发展前景与投资机会分析
            5.1 中国新能源汽车融资租赁前景预测
            5.1.1 中国新能源汽车融资租赁趋势分析
            (1)行业整体发展趋势
            (2)行业运作模式趋势
            5.1.2 中国新能源汽车融资租赁前景预测
            (1)补贴政策出台刺激行业刺激融资租赁行业发展
            (2)上游行业使用成本过高推动融资租赁行业发展
            (3)新能源汽车需求拉动融资租赁行业发展
            5.2 中国新能源汽车融资租赁风险预警
            5.2.1 经营风险
            5.2.2 法律风险
            5.2.3 征信风险
            5.2.4 资金风险
            5.2.5 车辆残值风险
            5.3 中国新能源汽车融资租赁投资机会分析
            5.3.1 行业投资主体分析
            5.3.2 行业投资规模分析
            5.3.3 行业投资方式分析
            5.3.4 行业投资机会建议

             

            图 表 目 录
            图表- 1:2013-2018年6月国际新能源汽车融资租赁行业市场规模分析
            图表- 2:2013-2018年6月中国新能源汽车市场产量分析
            图表- 3:2013-2018年6月中国新能源汽车市场销量分析
            图表- 4: 2017年新能源乘用车销量区域分布
            图表- 5:2013-2018年6月中国新能源汽车融资租赁行业市场规模分析
            图表- 6:2013-2018年6月中国新能源汽车融资租赁行业毛利率分析
            图表- 7:青岛特锐德电气股份有限明升体育注册竞争力分析
            图表- 8:2015-2018年1-6月重庆新能源汽车融资租赁有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 9:重庆新能源汽车融资租赁有限明升体育注册合作伙伴
            图表- 10:交银金融租赁有限责任明升体育注册业务结构
            图表- 11:2015-2018年1-6月交银金融租赁有限责任明升体育注册财务状况分析
            图表- 12:2015-2018年1-6月青岛特锐德电气股份有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 13:2015-2018年1-6月北京恒誉新能源汽车租赁有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 14:2015-2018年1-6月武汉金控新能源汽车租赁经营有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 15:2015-2018年1-6月大连装备融资租赁有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 16:2015-2018年1-6月大连装备融资租赁有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 17:2015-2018年1-6月光大金融租赁股份有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 18:2015-2018年1-6月建元资本(中国)融资租赁有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 19:2015-2018年1-6月湖北骆驼融资租赁有限明升体育注册财务状况分析
            图表- 20:2013-2018年6月中国新能源汽车融资租赁投资规模分析

            报告相关信息说明

              根据中汽协数据显示,2017年12月份,我国新能源汽车销量分别为16.3万辆,同比增长55%,2017年我国新能源汽车全年累计总销量77.7万辆,同比增长53%。其中,纯电动销量14.4万辆,全年累计销量65.2万辆,插电式混动完成销量1.9万辆,全年累计12.5万辆。2017年9月27日,工信部和财政部等五部委发布《乘用车明升体育注册平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,油耗积分考核将于2018年4月开始,新能源积汽车分考核于2019年开始,并于2020年结算。双积分制的考核时间相对晚于此前市场预期,目前的政策普适性较高,短期内对整车厂商影响较小,但是仍从政策面确定了电动化的基本方向。目前新能源汽车渗透率仍不足3%,渗透率提升空间仍然巨大,明升体育注册认为国内新能源汽车的销量将在2020年超过200万辆,未来销量的年同比增速将超过40%。

              2018年的新能源汽车补贴政策已经出台,此次补贴政策做出了结构性调整,针对300KM以下的车型补贴有不同幅度的退坡,对于高续航里程的车型补贴不降反升,整体来看,此次补贴退坡好于市场此前预期。此外,2017年落地的双积分制将从2018年4月开始考核油耗积分,2019年开始考核新能源汽车积分,并在2020年进行结算,明升体育注册认为补贴推出已是确定性趋势,未来将由双积分制接替补贴政策,从供给侧来推动新能源汽车行业的发展。目前新能源汽车行业政策经历政策接替的“阵痛期”,但电动化趋势已经确定。

             

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