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          2. 研究报告
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            行业经济研究网 >研究报告 >交通运输 >2019年中国车载镜头行业现状调研与发展机遇分析报告

            2019年中国车载镜头行业现状调研与发展机遇分析报告

            行业经济研究网 http://www.chinaiern.com 环盟咨询

            • 发布机构:上海环盟投资咨询有限明升体育注册
            • 报告名称:2019年中国车载镜头行业现状调研与发展机遇分析报告
            • 服务方式:电子版(Word/PDF)+ 彩封精装纸介版 + 增值税发票
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            报告导读\ READING REPORT

              随着自动驾驶技术的兴起,车载镜头这一新兴高成长领域市场空间广阔、创新活跃,涌现了一大批中国创业明升体育注册。车载镜头领域中,技术路线百家争鸣、技术标准尚未被国外大厂垄断。同时,在国内良好的创业环境、海内外优秀人才加盟、近年电子产业链积累等因素的共同作用下,中国明升体育注册有望突围。

              车载摄像头在无人驾驶技术的应用中都有着举足轻重的地位。在ADAS系统中,摄像头是实现众多预警、识别类功能的基础,超过80%的ADAS技术都会运用到摄像头,或者将摄像头作为一种解决方案,如车道偏离预警(LDW)、前撞预警(FCW)、行人碰撞预警(PCW)、车道保持辅助(LKA)、紧急制动刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)、交通标志识别(TSR)等。

              实现无人驾驶的全套ADAS功能至少需要安装6个摄像头,随着ADAS渗透率提高,车载摄像头的市场将逐步仅面向高端车型向中低端车型延伸。

              目前,车载摄像头的消费区域主要在美洲、欧洲、亚太等地,其中亚太地区将成为增长最快的市场。据预测数据显示,2018年中国车载摄像头需求量将近3000万颗,到2020年,中国车载摄像头需求量将超4500万颗。

              第一章 中国车载镜头概述

              第一节 光学镜头定义

              第二节 光学镜头分类

              第三节 车载镜头应用与分类

              车载镜头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头,主要包括内视镜头、后视镜头、前视镜头、侧视镜头、环视镜头等。作为车载摄像头的主要部件,车载镜头市场也正在迅速发展。

              车载镜头,作为车载摄像机的主要部件,是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头,主要包括内视镜头、后视镜头、前视镜头、侧视镜头、环视镜头等。车载镜头市场分两类,成像式镜头和感应式镜头。


              第二章 国外车载镜头前装市场发展

              第一节 全球车载镜头市场规模分析

              目前,车载摄像头处于无人驾驶与车联网市场的双风口。一方面,车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器。现在自动驾驶时代来临,ADAS系统作为无人驾驶的“桥梁”存在,也迎来了高速增长时期。全球范围内ADAS规模保持每年30%以上的增速增长。

              2017年全球车载镜头销售量8414万颗,同比增长20%。2020年将达到1.17亿颗。2017年全球车载镜头市场规模4.28亿美元,同比增长32%。2020年将达到6亿美元。

              前视摄像头就是装在车前方的车载摄像头,用在停车入位时开启,可以很直观的看到车前面的障碍物使得停车入位更方便。前视摄像头一般都是原像的,相对于后视摄像头的镜像,可做成带倒车标尺线或者不带倒车标尺线的。随着全球ADAS市场进入高速成长期,前视车载镜头出货量快速上升,2017年全球前视车载镜头市场出货量为1875.52万件。

              2013年全球后视及环视车载镜头市场出货量为2253.61万件,2017年为6102.24万件,同比2016年增长23.88%。

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              第二节 全球车载镜头细分市场

              一、前视车载镜头

              二、后视及环视车载镜头

              第三节 全球车载镜头市场竞争格局

              第四节 全球车载镜头发展趋势

              一、双目摄像头发展将拉动车载镜头需求增长

              二、自动驾驶政策利好将带动车载镜头发展

              三、车载镜头后装市场需求量可观

              四、车载镜头正在向高清化发展

              五、环视摄像头代替后视摄像头


              第三章 中国车载镜头环境分析

              第一节 我国经济发展环境分析

              第二节 行业相关政策、标准


              第四章 中国车载镜头技术发展分析

              第一节 当前中国车载镜头技术发展现况分析

              目前,美国、欧洲、日本是车载镜头的领先市场,未来中国市场需求有较大的增长潜力。市场竞争方面,车载镜头市场是少数垄断市场。感应式镜头市场2017年前三家供应商出货量超过市场份额的60%市场份额,前五家供应商占据75.1%,技术难关大,市场门槛比较高;2017年成像式镜头前三家出货量占据42.1%的市场份额,前五家供应商占总市场份额的57.5%,因为技术难度比感应式要低,供应商多竞争激烈。

              双目摄像头加大在车载摄像头中的应用。技术解决方案角度来看,摄像头系统有单目和双目两种方案。目前,单目摄像头是车载摄像头系统中的主流方案。未来,随着双目摄像头的产品化提升、小型化问题完善,将更广泛的应用于车载摄像头系统中。

              随着科技的不断发展,用户对车载视频监控的要求越来越高,传统的模拟车载视频监控已经无法满足用户对高清晰度图像的需求,“高清”的监控产品可谓一呼百应,成为视频监控市场的新宠。

              高清视频监控为用户呈现完美视觉效果的同时也给网络的传输带来了更多的压力,据业内人士表示,短时间内还没有成熟的技术能够完全解决低带宽下传输高清视频的问题。

              车载视频监控高清化趋势凸显,无线网络带宽有限,需要两方面的努力,即网络运营商需要提供更好的网络条件,同时车载厂商也需要提高码流传输的技术,以最小的带宽传输高清晰度的码流。

              目前,有部分厂商针对公交系统的车载视频监控,采取高清和标清相结合的监控模式,在传输环节用标清的图像,到后端存储时则是高清的图像。

              环视摄像头的应用可能是汽车安全领域的下一个爆发点。与后视摄像头相比,环视摄像头的成本不仅高得多,而且在安全防护层面更胜一筹。只要在汽车上安装了环视影像系统,通过位置分布合理的摄像头,驾驶员能够看清汽车四周的图像。这样一来,不仅能有效杜绝倒车碾压事故的发生,像刮蹭保险杠和轮毂这样的概率事件也可以避免。

              环视摄像头,或称为全景式影像监控系统,能将汽车顶部各个方向鸟视画面拼接起来,并动态显示在车内的液晶屏上;此外,环视摄像头还能识别停车通道标识、路缘和附近车辆。一些最高级的环视影像系统配合声纳使用可以发出实时预警,提醒驾驶员和障碍物靠得太近。

              第二节 中国车载镜头技术成熟度分析

              第三节 中外车载镜头技术差距及其主要因素分析

              第四节 提高中国车载镜头技术的策略


              第五章 车载镜头产业链分析

              第一节 车载摄像头

              一、产业概述

              二、竞争格局

              三、相关法规

              第二节 ADAS市场

              随着政府对智能汽车的重视,未来ADAS系统需求有望迎来快速发展。国内ADAS系统12年、13年市场规模分别为50.4亿元、60.2亿元,复合增速20%左右;按单车系统价格5600元来计算的话,2014年市场规模在92亿左右。根据政策目标,2025年渗透率目标50%,明升体育注册假设2020年渗透率达到20%,且ADAS系统价格逐年下降,若2020年价格下降至4000元,则2020年市场空间为1460亿元,若当年价格下降至3000元,则2020年市场空间为1095亿元,则2015年-2020年复合增长率为50%左右。

              近年来,一些国家和地区颁布了一系列推动ADAS普及的相关政策:美国要求从2018年起所有汽车必须安装至少一个倒车后视摄像镜头;欧洲新车安全评价程序规定自2014年起,只有主动安全系统的权重从10%上升至20%,安装AEB的汽车才能达到5星评级;日本要求从2016年起,汽车必须安装自动紧急制动系统。

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              ADAS系统渗透率快速提升,2020年中国ADAS市场规模有望达到2000亿。其中,前装市场渗透率达到30%,后装市场年度渗透率提升有望达5%。主要驱动力来自于多方面:1)政策法规推动传统厂商普及前装;2)全球销量增速下行细化配置竞争力;3)互联网跨界竞争者倒逼;4)消费者交互式体验需求升级。

              实现无人驾驶的全套ADAS功能至少需要安装6个摄像头,随着ADAS渗透率提高,车载摄像头的市场将逐步仅面向高端车型向中低端车型延伸。

              第三节 相关产业对车载镜头行业的影响

              一、政策推动ADAS行业发展利好车载镜头

              二、ADAS系统渗透率上升推动车载镜头发展


              第六章 中国车载镜头发展现状

              第一节 中国车载镜头发展背景

              第二节 2014-2018年年中国车载镜头市场规模

              第三节 2018年中国车载镜头市场竞争格局


              第七章 主要车载镜头明升体育注册及竞争格局

              第一节 舜宇光学

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第二节 大立光电

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第三节 玉晶光电

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第四节 联合光电

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第五节 今国光学

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第六节 先进光电

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第七节 福光股份

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略

              第八节 宇瞳光学

              一、明升体育注册介绍

              二、明升体育注册车载镜头业务分析

              三、明升体育注册经营状况

              四、明升体育注册未来发展策略


              第八章 车载镜头投资建议

              第一节 2019-2023年中国车载镜头产业投资环境

              第二节 车载镜头投资进入壁垒分析

              一、经济规模、必要资本量

              二、准入政策、法规

              三、技术壁垒

              第三节 未来车载镜头行业发展趋势分析

              第四节 车载镜头投资建议


              图 表 目 录

              图表- 1:2014-2018年全球车载镜头市场规模分析

              图表- 2:2014-2018年全球前视车载镜头市场出货量分析

              图表- 3:2014-2018年全球后视及环视车载镜头市场出货量分析

              图表- 4:2018年车载摄像机市场中感应式镜头市场集中度分析

              图表- 5:2018年车载摄像机市场中成像式镜头市场集中度分析

              图表- 6:2014-2018年中国国内生产总值统计分析

              图表- 7:2014-2018年中国社会消费品零售总额统计

              图表- 8:2014-2018年全国居民人均可支配收入及其增长速度

              图表- 9:2014-2018年中国固定资产投资额统计

              图表- 10:2014-2018年中国进出口贸易总额统计

              图表- 11:中国ADAS市场规模分析及预测

              图表- 12:全球各地推动自动驾驶发展的相关政策

              图表- 13:2014-2018年中国车载镜头市场规模分析

              图表- 14:2016-2018年舜宇光学科技财务状况分析

              图表- 15:大立光电股份有限明升体育注册车载镜头产品分析

              图表- 16:2016-2018年大立光电财务状况分析

              图表- 17:2016-2018年玉晶光电财务状况分析

              图表- 18:2016-2018年联合光电财务状况分析

              图表- 19:2016-2018年今国光学财务状况分析

              图表- 20:2016-2018年先进光电财务状况分析

              图表- 21:福光股份车载镜头业务分析

              图表- 22:2016-2018年福光股份财务状况分析

              图表- 23:2016-2018年宇瞳光学财务状况分析

              图表-24:车载镜头产品技术应用注意事项分析

              图表-25:车载镜头产品项目投资注意事项图

              图表-26:车载镜头行业生产开发注意事项

              图表-27:车载镜头销售注意事项

            报告相关信息说明

              从经济的视角来看,环视摄像头系统不仅能让驾驶员及时发现行人,而且还能很好地降低驾驶员紧张情绪,防止保险杠碰撞、车辆刮蹭和轮毂损害。与保险免赔额和因为多次泊车事故造成的保费增加的情况相比,只要环视摄像头系统的使用期限能超过十年,就绝对称得上物有所值。在不久的将来,360度全景影像监控系统也势必和安全带一样会飞入寻常百姓车。

              在高端镜头制造领域,我国高端镜头产品市场长期以来被佳能、腾龙、富士能等国外明升体育注册垄断,近年来,随着国内下游相关应用行业的快速发展,国内少数领先明升体育注册持续保持了对产品研发及设计的大力投入,在逐步消化吸收国外产品先进技术的基础上,通过不断的技术积累和创新,成功打破了国外厂商在诸如镜头变焦、高清、光学防抖等领域设计生产技术的垄断,具备了自主设计研发、生产制造大倍率变焦、自动对焦、大光圈等高端光学镜头产品的能力。

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